Zavedení konverze použitého motorového oleje na diesel
Čínská produkce ropy představuje asi 20 % problému s ropnými produkty a roční spotřeba je více než 800 tun. Nejčastěji se používá v automobilových motorech, převodovkách, převodech a turbínových pohonech. Bez ohledu na velikost vozu nebo olej používaný v lodi je však jasně definována doba výměny oleje a norma výměny oleje (nutno měnit jednou za měsíc). V malém a středním- městě je množství odpadního motorového oleje produkovaného různými typy automobilů, zemědělských vozidel a strojních vozidel asi 1 000 tun plus odpady z opuštěných rafinérií, chemických závodů, závodů na výrobu hnojiv a koksoven. Číslo je úžasné. Pokud se to vyřeší spalováním a skládkováním, bude to nejen vážně znečišťovat ekologické prostředí, ale také způsobí obrovské plýtvání energií. Bez ohledu na opětovné využití energetických zdrojů nebo ochranu životního prostředí může producentům přinést obrovské ekonomické výhody a existuje dobrá vyhlídka na recyklaci a recyklaci použitého oleje.

Operační proces
Proces přeměny použitého motorového oleje na diesel
Spusťte čerpadlo odpadního oleje, nalijte odpadní olej do destilační nádoby a poté spusťte topný systém. Během zahřívání spusťte míchací zařízení v destilačním kotli, což přispívá ke zlepšení přenosu tepla odpadního oleje a umožňuje rovnoměrné zahřívání odpadního oleje v destilačním kotli. Protože odpadní olej obsahuje mnoho nečistot, jako je koloid, asfalt a volný uhlík, může smíchání oleje účinně zabránit koksování těchto látek, čímž se zablokuje destilační jednotka a potrubí.
Odpadní olej se v destilační jednotce postupně zahřívá. Když teplota odpadního oleje dosáhne 50 stupňů, voda v odpadním oleji se začne destilovat. Destilovaná pára je chlazena vodním a benzinovým kondenzátorem a ochlazená voda a benzin vstoupí do sběrné nádrže vody a benzinu.
Když teplota dosáhne 100 stupňů, benzinové složky v odpadním motorovém oleji budou postupně destilovány. Destilovaný benzin bude chlazen vodou a benzinovým kondenzátorem, aby se získal extenzivní benzin.
Když teplota dosáhne 160 stupňů, zavřete ventil linky na výrobu benzínu a přepněte na linku na výrobu nafty. S postupným zvyšováním teploty odpadního oleje dochází k postupnému oddestilování lehkých složek v odpadním oleji a poté prostřednictvím vysoce-účinného katalytického zařízení provádí vysoce{3}}účinné katalytické zařízení další katalytické krakování těchto složek a následně získává olej a plyn složený z motorové nafty. Po ochlazení oleje a plynu dieselovým kondenzátorem se získá motorová nafta.
Když teplota odpadního oleje dosáhne 260 stupňů, těžší složky použitého oleje budou destilovány vyvažovacím vozem a poté projdou vysokoúčinným katalytickým zařízením, které provede katalytické krakování na těchto těžších součástech. Olej a plyn po katalytickém krakování vstoupí do zařízení pro katalytickou konverzi a určité množství aditiv bude přidáno na vstup aditiv zařízení pro katalytickou konverzi. Po přidání aditiv se olej a plyn znovu -dostanou do vysoce-účinné katalytické jednotky přes katalytické výstupní čerpadlo pro katalytické krakování, které bude znovu získávat vysoce kvalitní plyn,{5} takže můžeme znovu získat naftu{5} dieselový kondenzátor k získání kapalné nafty. Filtrujte veškerou naftu, abyste získali hotovou motorovou naftu.
Když teplota odpadního oleje dosáhne 410 stupňů, spusťte čerpadlo zbytkového oleje, aby se zbytek dostal do destilačního kotle, to znamená, dokončete tuto operaci a získaný zbytek lze použít jako těžký topný olej. Nekondenzovatelný plyn vznikající během destilace, katalýzy a krakování odpadního oleje se vrací do pece ke spalování v ohřívací peci a spaliny se po spalování upravují. Upravené spaliny splňují emisní normu a jsou odváděny.

Specifikace
|
SPECIFIKACE PRO STROJ NA DESTILACI OLEJE |
|
|
Kapacita |
5TPD, 10TPD, 15TPD.....100TPD |
|
Pracovní typ |
Dávková práce, nepřetržitá práce, částečně{0}}nepřetržitá práce |
|
Automatický stupeň |
Plně automatické, polo{0}}automatické |
|
Použitelný materiál |
Surový olej, použitý motorový olej, odpadní hydraulický olej, plastový olej, olej do pneumatik, směsný odpadní olej, pyrolýzní olej, jiný odpadní olej podle požadavků zákazníka |
|
Topení Palivo |
Topný olej, zemní plyn, elektřina, uhlí, palivové dřevo. |
|
Materiál zařízení |
Kotlový plech Q245R, ocelový plech Q345R, plech z legované oceli, nerezová ocel |
|
Oblast pokrytí stroje |
Liší se podle designu a kapacity |
|
Přijatá technologie |
Katalytická pyrolytická destilace, rafinovaná filtrace, vlastní{0}}vyrobený plynný a kapalný katalyzátor atd... |
Materiálová bilance
|
Žádný. |
End Production Name |
Výtěžek |
Používání |
|
1 |
Diesel |
73% |
* Používá se pro motorové palivo |
|
2 |
Benzín |
12% |
* Používá se pro motorové palivo |
|
3 |
Zbytkový olej |
9% |
* Krmení do pyrolýzního stroje pro pyrolýzu * Používá se jako topné palivo pro destilační stroj |
|
4 |
Nekondenzovatelný-plyn |
3% |
* Recyklujte jako topné palivo poté, co bylo zpracováno systémem úpravy plynu- |
|
5 |
Ostatní |
3% |
* Voda a nečistoty 2% * Ztráta 1 % |
Hlavní seznam systému
|
Systém zpracování |
Funkce |
|
Systém předúpravy |
Odstraňte vodu, koloid a nečistoty a další obsah suroviny |
|
Topný systém |
Dodávka tepla pro chod celého stroje |
|
Destilační (věžový) systém |
Atmosférický frakcionátor Zajistěte, aby vyšly různé frakce. |
|
Systém rafinačního filtru |
Zajistěte, aby kvalita oleje splňovala normy. |
|
Vakuový systém |
Snižte teplotu každé frakce, Snižte spotřebu energie, Zlepšete výstup a kvalitu oleje. |
|
Systém odlučování vody- oleje |
Přeměňte ropný plyn na olejovou kapalinu a zajistěte kvalitu a výtěžnost ropné kapaliny |
|
|
Vysoce{0}}efektivní přeměna ropného plynu na olejovou kapalinu |
|
Systém recyklace nekondenzovatelného plynu |
Úspora energie, zajištění bezpečného provozu, ekologické-emise. |
|
Odprašovací systém |
Bílý kouř, ekologické-emise |
|
Elektrický řídicí systém |
Polo{0}}automatická práce nejen výrazně snižuje potenciální riziko a plýtvání způsobené člověkem, ale zlepšuje kvalitu a množství produktů. |
|
Vlastní{0}}vyrobený katalyzátorový vzorec |
Zlepšete kvalitu a výtěžnost oleje |
|
Systém ochrany proti výbuchu- |
Zajistěte bezpečnost běžícího procesu |
|
Elektrostatický systém uzemnění |
Zajistěte bezpečnost běžícího procesu |
|
Požární bezpečnostní systém |
Zajistěte bezpečnost běžícího procesu |
FAQ
Q1. Jaký je konečný produkt po zpracování?
A. Nafta, benzín a těžký olej.
Q2. Používá váš proces katalyzátory?
Odpověď: Ano, kapalné i plynné katalyzátory. Pomocí katalyzátoru společnosti Zhengzhou Odifei Machinery Equipment Co., Ltd., bez nutnosti kyselého-základního praní, lze rafinovaný olej získat přímo. Šetrnější k životnímu prostředí a nižší provozní náklady.
Q3. Lze rafinovanou naftu použít přímo v motoru?
Odpověď: Ano, upravenou naftu lze použít přímo v motorech, jako jsou nákladní automobily, lodě atd.
Q4. Běží váš stroj nepřetržitě?
Odpověď: Ano, naše stroje běží nepřetržitě 24 hodin. Máme přerušovaná, semi{2}}nepřetržitá a plně-průběžná, přizpůsobená řešení podle vašeho použití.
Naše společnost

|
Název společnosti |
Zhengzhou Odifei Machinery Equipment Co., Ltd. |
|
Oblast pokrytí |
30 000 metrů čtverečních |
|
Rok založení |
2004 |
|
Osvědčení |
ISO, CE, patenty, zpráva SGS, ISO9000 |
|
Hlavní produkty |
Stroj na pyrolýzu, zařízení na pyrolýzu odpadních pneumatik, zařízení na pyrolýzu odpadních plastů, drtič pneumatik, zařízení na destilaci odpadního oleje, zařízení na pyrolýzu na naftu, stroj na rafinaci odpadního motorového oleje, hořák na olej, hořák na naftu, hořák na těžký olej |
|
Vlastněno inženýrem |
4 inženýři výzkumu a vývoje, 19 technických lidí |
|
Mezinárodní trh |
15 % Evropa, 14 % jihovýchodní Asie, 33 % čínská pevnina, 5 % Amerika, 7 % Afrika, 8 % Střední východ, 3 % východní Asie, 11 % jižní Asie, 4 % střední Asie, 11 % jižní Asie |
Poprodejní-servis
1. Záruční doba kvality: Na závody Jinzhen se vztahuje jednoletá-záruka, po které pro váš závod stále nabízíme doživotní technickou podporu.
2. Naše poprodejní oddělení{1}}vás bude pravidelně navštěvovat, abychom získali zpětnou vazbu, názory nebo návrhy.
3. V případě jakéhokoli drobného problému, který nemůžete vyřešit po uplynutí jednoleté záruky, neváhejte napsat e-mail nebo zavolat našim prodejcům, kteří vám z celého srdce pomohou vyřešit váš problém.
4. V případě problémů, které nelze vyřešit e-mailem nebo telefonicky-, mohou být vysláni naši technici, aby provedli údržbu a ladění závodu (což obvykle trvá jen jeden den), dokud se váš závod neobnoví do normálního provozu.
5. Za škody způsobené uživateli poskytuje naše společnost díly a příslušenství s pořizovací cenou.

Máte-li zájem o přestavbu použitého motorového oleje na naftu, neváhejte nás kontaktovat do 24 hodin!
Vítejte při návštěvě naší továrny!!!
Populární Tagy: konverze použitého motorového oleje na naftu, Čína konverze použitého motorového oleje na výrobce nafty, dodavatele, továrnu












